আধুনিক ভবন এবং শিল্প স্থাপনাগুলোর ইস্পাতের অরণ্যে, অগণিত তার মানবদেহের স্নায়ুতন্ত্রের মতো নিবিড়ভাবে জড়িয়ে থাকে। ২০২২ সালে দুবাইয়ের একটি বহুতল অ্যাপার্টমেন্টে অগ্নিকাণ্ডের ফলে সাধারণ তারে আগুন ছড়িয়ে পড়লে, বিশ্বজুড়ে প্রকৌশলীরা আবারও তারের অগ্নি-প্রতিরোধী প্রযুক্তির দিকে মনোযোগ দেন। এই দুর্ঘটনায় কয়েক কোটি ডলারের ক্ষতি হয় এবং এটি এক নির্মম বাস্তবতা উন্মোচন করেছে: আগুনের মুখে সাধারণ তার প্রায়শই মারাত্মক ফিউজে পরিণত হয়। অগ্নি-প্রতিরোধী তার বৈদ্যুতিক সুরক্ষার ক্ষেত্রে একটি মূল প্রযুক্তি, এবং এর গুরুত্ব ভবন কাঠামোর অগ্নি-প্রতিরোধী নকশার চেয়ে কোনো অংশে কম নয়। এই বিশেষ তার আগুনের শিখার মধ্যে একটি সম্পূর্ণ কাঠামোকে অক্ষত রাখতে পারে, কার্যকরভাবে আগুনের বিস্তার রোধ করতে পারে এবং কর্মীদের নিরাপদ স্থানে উদ্ধার ও অগ্নিনির্বাপণের জন্য মূল্যবান সময় দিতে পারে। এটি আধুনিক সুরক্ষা ব্যবস্থার একটি অপরিহার্য "জীবনরেখা"। অতি উচ্চ ভবনগুলোর ক্ষেত্রে, অগ্নি-প্রতিরোধী তারের প্রয়োগ দুর্যোগ প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতার সাথে সরাসরি সম্পর্কিত। সাংহাই সেন্ট্রাল বিল্ডিং-এর বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থায়, সমস্ত উল্লম্ব কেবল ক্লাস B1 অগ্নি প্রতিরোধক মান ব্যবহার করে এবং প্রতি মিটার কেবলে ৩০০ গ্রামের বেশি অজৈব অগ্নি প্রতিরোধক ফিলার থাকে। এই নকশাটি কৃত্রিম অগ্নি পরীক্ষায় ২০-তলা কেবল শ্যাফটকে প্রচলিত ভবনের তুলনায় আগুন ছড়ানোর গতি ১/৫ ভাগে নামিয়ে আনতে সক্ষম করে। ইন্টেলিজেন্ট বিল্ডিং-এ ব্যবহৃত অগ্নি প্রতিরোধক অপটিক্যাল কেবলের বিশেষ আবরণী উপাদান পুড়লে ফেনা তৈরি করে ও প্রসারিত হয়, যা মূল আকারের ৩ গুণ ব্যাসের একটি তাপ নিরোধক স্তর তৈরি করে এবং অভ্যন্তরীণ অপটিক্যাল ফাইবারকে ক্ষতি থেকে কার্যকরভাবে রক্ষা করে। রেল ট্রানজিট সিস্টেমে কেবলের অগ্নি প্রতিরোধক কার্যকারিতার জন্য আরও কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। সাবওয়ে টানেলে ব্যবহৃত অগ্নি প্রতিরোধক কেবলকে অবশ্যই EN 45545-2 স্ট্যান্ডার্ডে HL3 প্রত্যয়িত হতে হবে, যার অর্থ হলো যখন কেবলটি ৮০০° সেলসিয়াস শিখায় পোড়ানো হয়, তখন ধোঁয়ার ঘনত্ব প্রতি মিনিটে ০.৫ মি²/সেকেন্ড অতিক্রম করে না। জার্মানির সিমেন্স মিউনিখ সাবওয়ের জন্য বিশেষভাবে একটি অগ্নি-প্রতিরোধী কেবল তৈরি করেছে। এতে দ্বি-স্তর মাইকা বেল্ট র্যাপ কাঠামো ব্যবহার করা হয়েছে। দহন পরীক্ষায়, ফ্লু গ্যাসের আলোক সঞ্চালন ক্ষমতা সর্বদা ৮০%-এর উপরে থেকেছে, যা টানেলের ভেতরের দৃশ্যমানতা ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
পোস্ট করার সময়: ০৮-এপ্রিল-২০২৫
